Общественная палата РФ выступила с инициативой по наделению калек III группы (с умеренно отражёнными расстройствами здоровья), и их представителей правом применять опознавательную табличку "Калеки" для стоянки на намерено вычлененных местах. Подобающее письмо глава Комиссии ОП РФ по общественной политике, рабочим правоотношениям и качеству жизни граждан Владимир Слепак отправил для разбирательства помошнику премьер-министра Ольге Голодец. Об этом порталу ГАРАНТ.РУ сказал создатель идеи.
Напомним, табличка "Калеки" показывает на то, что символ "Место остановки" распространяется лишь на мотоколяски и машины, на коих установлен опознавательный символ "Калеки" (п. 8.17 Приложения 1 к ПДД). Парковаться под этим знаком могут только калеки I и II групп либо лица, транспортирующие таких калек (п. 8 Основных положений по допуску средств передвижения к эксплуатации и обязательства чиновников по безопасности дорожного движения, п. 5.9.21 Национального стандарта РФ ГОСТ Р 52289-2004).
На текущий момент проблематично определить, вправду ли шофер транспорта, запаркованного на месте для калек, имеет на то в своем распоряжении юридические основания. Это обусловлено тем обстоятельством, что обязанность управляющих средством передвижения калек носить с собой документ, удостоверяющий обстоятельство установления инвалидности, законодательно не определена. Подчеркнём, в августе МВД Российской Федерации создало проект правительственного распоряжения, которым предлагалось определить такую обязанность для калек. Сейчас закончены публичные дискуссии и независимая антикоррупционная экспертиза текста проекта.
В один момент общественник предлагает повысить предельное число льготных мест на стоянке до отметки не менее 20% от их общего количества (сейчас – не менее 10%). Он думает, что практическое повышение субъектов, оперирующих льготными местами без повышения количества указанных мест, послужит причиной к недостатку указанных мест и глобальному ухудшению юридического положения калек всех групп.
Слепак требует Голодец поручить введение изменений в ГОСТ, предоставляющих калекам III группы право устанавливать на принадлежащие им средства передвижения опознавательный символ "Калека", уполномачивающий на неоплачиваемую стоянку, и приготовить нормативную инициативу Руководства РФ о введении изменений в ст. 15 закона от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ "О общественной защите калек в РФ" в части повышения минимально-конкретной квоты мест стоянки для калек.
Напомним, табличка "Калеки" показывает на то, что символ "Место остановки" распространяется лишь на мотоколяски и машины, на коих установлен опознавательный символ "Калеки" (п. 8.17 Приложения 1 к ПДД). Парковаться под этим знаком могут только калеки I и II групп либо лица, транспортирующие таких калек (п. 8 Основных положений по допуску средств передвижения к эксплуатации и обязательства чиновников по безопасности дорожного движения, п. 5.9.21 Национального стандарта РФ ГОСТ Р 52289-2004).
На текущий момент проблематично определить, вправду ли шофер транспорта, запаркованного на месте для калек, имеет на то в своем распоряжении юридические основания. Это обусловлено тем обстоятельством, что обязанность управляющих средством передвижения калек носить с собой документ, удостоверяющий обстоятельство установления инвалидности, законодательно не определена. Подчеркнём, в августе МВД Российской Федерации создало проект правительственного распоряжения, которым предлагалось определить такую обязанность для калек. Сейчас закончены публичные дискуссии и независимая антикоррупционная экспертиза текста проекта.
В один момент общественник предлагает повысить предельное число льготных мест на стоянке до отметки не менее 20% от их общего количества (сейчас – не менее 10%). Он думает, что практическое повышение субъектов, оперирующих льготными местами без повышения количества указанных мест, послужит причиной к недостатку указанных мест и глобальному ухудшению юридического положения калек всех групп.
Слепак требует Голодец поручить введение изменений в ГОСТ, предоставляющих калекам III группы право устанавливать на принадлежащие им средства передвижения опознавательный символ "Калека", уполномачивающий на неоплачиваемую стоянку, и приготовить нормативную инициативу Руководства РФ о введении изменений в ст. 15 закона от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ "О общественной защите калек в РФ" в части повышения минимально-конкретной квоты мест стоянки для калек.
Комментариев нет:
Отправить комментарий